Bơm bánh răng bền và đơn giản, nhưng rất nhạy với đường hút. Phần lớn sự cố hút yếu, kêu, nóng đều bắt nguồn từ phía hút hoặc từ độ nhớt của dầu.
Hút yếu
- Lọt khí ở đường hút: mối nối ren, gioăng mặt bích, phớt trục hở. Bôi nước xà phòng vào mối nối khi bơm chạy để tìm chỗ lọt.
- Lọc hút tắc: vệ sinh lưới lọc.
- Đường hút quá dài, quá nhỏ hoặc hút quá cao: rút ngắn, tăng cỡ ống, hạ vị trí bơm.
- Bánh răng, bạc mòn làm khe hở lớn, dầu lọt ngược. Cần thay bộ bánh răng hoặc bơm.
Kêu to, rung
- Hiện tượng xâm thực do hút khó (dầu đặc, ống hút nhỏ): tiếng lạo xạo như sỏi. Gia nhiệt dầu, tăng cỡ ống hút.
- Lệch trục giữa bơm và động cơ: căn chỉnh lại khớp nối.
- Vòng bi động cơ hỏng.
Bơm nóng
- Van xả bị đóng hoặc đường xả tắc, dầu hồi liên tục qua van an toàn – kiểm tra van xả.
- Dầu quá đặc, bơm phải làm việc nặng.
- Tốc độ quay quá cao so với độ nhớt dầu.
Lưu ý
Không để bơm bánh răng chạy khô lâu – dầu là chất bôi trơn cho chính bánh răng. Mồi dầu vào thân bơm trước khi chạy lần đầu.
Cần chọn bơm bánh răng? Xem các model đang có tại danh mục bơm bánh răng hoặc gọi, nhắn Zalo kỹ thuật 08 2222 8624 – Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Động Lực.