Dầu DO (diesel) loãng, dầu FO (mazut) đặc và gần như đông cứng ở nhiệt độ thường. Cả hai đều được bơm bằng bơm bánh răng vì bơm này tạo áp ổn định và chịu được độ nhớt cao. Tuy nhiên cách chọn cho hai loại dầu khác nhau khá nhiều.
Phân biệt nhu cầu
| Dầu DO | Dầu FO | |
|---|---|---|
| Độ nhớt | Thấp | Rất cao, phải gia nhiệt |
| Nhiệt độ bơm | Nhiệt độ thường | Thường 50–90°C tùy loại FO |
| Tốc độ bơm | Có thể dùng 1450 hoặc 2900 v/p | Nên chạy chậm, 960 hoặc 1450 v/p |
| Bơm phù hợp | Bánh răng thường | Bánh răng có áo gia nhiệt, phớt chịu nhiệt |
Tính lưu lượng
Lưu lượng bơm chuyển dầu từ bồn chính sang bồn ngày tính theo thời gian muốn nạp đầy. Bơm cấp dầu cho đầu đốt tính theo mức tiêu thụ lớn nhất của lò, cộng dư 20–50% vì dầu thừa được hồi về bồn.
Phụ kiện bắt buộc
- Lọc đầu hút để bảo vệ bánh răng.
- Van an toàn – bơm bánh răng không được chạy khi bịt đầu xả.
- Đồng hồ áp, nhiệt kế trên đường ống.
- Với FO: gia nhiệt bồn và ống (điện trở hoặc hơi), bảo ôn đường ống.
Lưu ý khởi động với dầu FO
Phải gia nhiệt dầu và thân bơm trước khi chạy. Khởi động khi dầu còn đặc sẽ làm quá tải động cơ, gãy trục hoặc hỏng bánh răng.
Cần chọn bơm bánh răng? Xem các model đang có tại danh mục bơm bánh răng hoặc gọi, nhắn Zalo kỹ thuật 08 2222 8624 – Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Động Lực.